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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源车积分结转政策，对新能源车积分的合理价值评估有很好的促进意义。目前，新能源积分的销售价值极低，只有几百块钱。如果新能源积分能够存储转到下一年的话，那么积分的交易供给量将相对减少，这有助于实现新能源积分高质量的供给，促进单车积分价格的提升。

赫美集团与英雄互娱的“短恋”成为反面教材。4月2日午间，赫美集团宣布终止借壳交易，股价连续三日跌停，而双方对交易终止的原因各执一词。对此，深交所火速发出问询函，追问公司是否涉嫌“忽悠式”重组。在资深市场人士看来，近期并购重组市场升温，包括借壳案例频发的原因，除了市场回暖外，也与停复牌新规有一定关联。按照新的停复牌制度，应减少重组停牌情形，分阶段披露相关事项，促使一些并未敲定的重组交易及时披露。“这意味着，重组预案披露后的不确定性增大了。”

美联储仍有约1%的加息空间不仅仅是鲍威尔，连前任美联储主席耶伦刚上任时也犯过“新手错误”。2014年3月，新官上任的耶伦表示，可能会开始在退出QE（量化宽松）后6个月内考虑开始加息，这大大早于市场的预期，造成了市场巨震。此后，耶伦也不断纠正市场预期。事实上，美联储在2014年10月正式退出QE，直到2015年底才首度加息。

今年5月6日下午，30多名力帆经销商在力帆汽车重庆总部维权，但与力帆集团进行协商后，双方未达成协议，不欢而散。据了解，事件的诱因是力帆汽车以市场指导价4-5折的低价，将汽车卖给一些汽车资源公司和汽贸店，从而打乱和冲击了4S店的价格体系。这些长期没有新车补充，几乎无车可卖的经销商，从厂家拿到的进货价比这些非4S店渠道还要高。

焦炭：16日国内焦炭现货市场稳中偏强，各地区焦炭价格跌300涨100陆续有接受。焦化厂方面，出货顺畅，库存几无，焦炭市场需求较高，对焦炭后市乐观看好，挺价信心较强；钢厂方面，此轮上调多数已落地执行，到货良好，目前库存大部分已达理想水平，对当下焦价抵触情绪较大，另一方面现钢材成交转好，钢坯价格也小幅回升，目前高炉开工持续高位，预计短期内焦炭现货市场涨后持稳，需关注后续环保限产动态。

“还没有观察到，但并不意味它不在那里，”Stancil说，“它或许刚好低于检测极限。”他例证说，天文学家直到20世纪90年代才发现重要的分子H3+，“因为我们确实不知道应该看向哪里。”至于HeH+，Stancil寄希望于两个新设备：智利的射电望远镜阵列ALMA和哈勃望远镜的接任者——尚未发射的詹姆斯·韦伯空间望远镜。它们的灵敏度虽不足以观测到第一代恒星，但是通过这些恒星形成的星团光亮，或许能够看到被照亮的宇宙早期分子。